百万级特斯拉高速撞报废 车主质疑自动驾驶成摆设

【XDBeta综合报道】据媒体报道,近日,在申嘉湖高速嘉兴段,一辆特斯拉Model S,以接近120km/h的速度,撞上了一辆正在违规跨车道下高速的出租车。

事故造成出租车司机断了数根肋骨,两名乘客受轻伤,而特斯拉Model S上的驾乘人员没有受伤,但是车辆几乎完全报废。

据车主沈先生介绍,当时他车辆开启了自动辅助驾驶功能,他原本在下一个高速出口下去,但是车辆自动打开了右转向灯向右变道,差点从苏州出口驶出,随后车辆又自动变了回来。

不过,在变道回来之后,特斯拉的自动辅助驾驶功能,好似没有发现前面的出租车司机一般,没有丝毫减速径直撞了上去,发生了严重的碰撞事故。

事后,交警认定出租车司机违规变道全责,特斯拉无责。虽然没有承担事故责任,但是沈先生对特斯拉辅助驾驶功能很不满意,系统没有及时处理好避险,导致车祸的发生。并且开启的自动辅助驾驶功能,不但没发挥作用,反影响了他的判断。

沈先生向特斯拉方面提出了质疑,并要求特斯拉提供当时的行车数据。但是特斯拉售后人员表示,询要行车数据,需要车主通过法律途径来获取,否则特斯拉不会提供数据。

而车辆的自动辅助驾驶功能,没有自动刹车减速的问题,对方称出租车进入车道线的位置较少,系统并未检测到。

同时,对于沈先生的疑问,“特斯拉”浙江市场公关人员也进行了回应,其表示:我们的AP,只是一个辅助驾驶功能,并不具有完全自动驾驶能力,开启后,仍然需要驾驶者保持完全的注意力。

另外,当时车主的驾车时速是116km/h,已经超过了AP功能的80km/h速度。在这种速度下,特斯拉的视觉摄像头,可能无法探测识别到全部障碍物,需要驾驶人员保持对路况的判断。

据沈先生介绍,经过此次事故,自己的车辆几乎已经报废,走出租车的保险,修车需要40万元左右,车辆的残值只有10多万,如果不修的话,保险会赔付50多万元,但是当初自己购买时,花费了98万元,经过此次事故车损惨重。

此外,虽然此次事故沈先生无责,但是他认为特斯拉自动辅助驾驶功能存在缺陷,导致自己撞车事故的发生,因而希望特斯拉能够退车处理。

不过特斯拉方面认为,此次事故沈先生是无责方,可以走对方车辆的保险修车,而且认为车辆并不存在问题,不需要承担赔偿责任。

目前,沈先生和特斯拉仍在协商当中,但也表示将会通过法律途径来解决,对此,我们也将会保持关注。

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