赛博朋克风格背后,广汽埃安AION Y实车体验怎样?

广汽埃安总经理古惠南曾表示,“以前的车是工具,现在的车是面具,未来的车是玩具”。

作为广汽新能源走近消费者的重要活动,「无声的轰鸣」系列体验从 2018 年开始已经走过了三季。

今天,广汽埃安在深圳举办了无声的轰鸣第四季深圳站活动,包括 AION Y 在内,AION LX、AION S、AION V 等 AION 全系车型将齐聚现场。

其中,AION Y 算得上是本场的主角。这款车于今年上海车展期间正式亮相,搭载了 ADIGO 3.0 自动驾驶系统,能够覆盖多种自动驾驶场景;搭载了广汽埃安全球自研的弹匣电池系统安全技术(简称“弹匣电池”),特点是将电池放置在有一圈弹匣保护的安全舱内,行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火

据了解,弹匣电池由广汽研究院、广汽研究院硅谷研发中心、世界顶级电芯专家领衔开发,超过 600 人组成的国际顶级研发团队倾力打造。

在可圈可点的技术加持下,AION Y 的售价仅在十万级别。官方透露,自发布以来,AION Y 的订单日均量超过 400 台。

在媒体正式体验之前,广汽埃安还展示了 AION Y“蒙眼闯关”的能力——在驾驶员的舱外视野完全被遮挡的情况,仅通过车身摄像头的反馈控制车辆成功穿越狭窄的过道;过道两边是气球团,而车辆的车轮上则装上了锋利的刀片。

新智驾体验

不难看出,AION Y 是一款专为年轻人(Young)打造的车。                       

外观层面,AION Y 家族式设计语言的传承不太明显,前脸橙色的撞色设计颇有「赛博朋克」的感觉,前置摄像头、泊车雷达和毫米波雷达等硬件传感器也被巧妙地隐藏了起来。

配置的 19英寸的几何形状轮圈也充满未来感,采用了一体式的铝合金外加轮毂盖的设计,橙色元素与前脸相呼应。

虽说是台紧凑型 SUV,但 AION Y 内部的空间却不小。在座椅放倒全平状态下,相当于变成一张 1.8m 的双人床,这样的空间可以帮助座舱承担影院、化妆间的功能。

据了解,基于相关的配置,广汽埃安还准备推出一款移动出行的版本(AION Y Pio 网约车)。

接下来说说试驾体验,加速轻快、急刹响应果断,急速过弯时还算平稳;同时在底盘调教方面,在路过颠簸时韧性较好,车辆的滤震动作基本可以一次完成,没有多余的跳动;一键泊车功能也能够流畅完成

广汽埃安在 AION Y 这款车上作出了诸多创新,而且,这是埃安品牌换标后的首款车型。

不管从何种角度来看,AION Y 对于广汽埃安来说都是有着战略意义的,市场也因此有了更多的可能性。

(本文来自雷锋网 作者:伍文靓)

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